TÉNÉRÉ 700 2019-2025

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Yamaha Ténéré 700

La Yamaha Ténéré 700 ha una linea snella, pensata per una guida agile e veloce. Nata per i rally e le avventure sulle lunghe distanze, è allo stesso tempo perfetta sugli sterrati e sulle strade di tutti i giorni.
Per il suo motore 4T da 689 cc, HP Corse ha sviluppato una gamma completa composta da:

  • SP-2 SHORT: 300 mm, passaggio alto

  • SP-2: 350 mm, passaggio basso

  • SPS CARBON SHORT: 300 mm, passaggio basso

  • 4-TRACK: 300 mm, passaggio basso

  • Collettore/Decatalizzatore 2 in 1

  • Emulatore sonda Lambda


SP-2 TITANIUM

Less is more. Quando ogni elemento ha un solo scopo, la semplicità diventa arte. SP-2 torna alla sintesi originale dello scarico, eliminando tutto ciò che non è essenziale: perché è nella purezza delle forme che si nasconde la vera essenza delle cose.

Progettato da HP Corse nel cuore della Motor Valley e ispirato ai grandi rally africani, SP-2 guarda al futuro reinterpretando il passato. È uno scarico ultra-leggero dalla forma ovale, con beccuccio rotondo pulito ed essenziale e senza saldature nell’angolo di piega, capace di integrarsi perfettamente con la parte posteriore della Ténéré 700.

È disponibile in due configurazioni:

  • SHORT 300 mm con passaggio alto 

  • 350 mm con passaggio basso

Entrambe le versioni sono dotate di cover in carbonio che protegge dal calore irradiato dal raccordo.

Forte, instancabile e robusto, SP-2 utilizza un corpo silenziatore in titanio con nervature laterali, staffe saldate manualmente a TIG, boccole di innesto ricavate dal pieno e logo HP Corse inciso al laser.
Sviluppato e validato con lunghi test al banco e in condizioni reali su strada e in off-road, anche con i Team che collaborano con noi, è progettato per resistere alle situazioni più impegnative.

Omologato Euro 4, Euro 5 ed Euro 5+.


SPS CARBON SHORT / 4-TRACK

Stesso progetto tecnico. Stessa struttura. Stesse prestazioni.
A cambiare è solo l’estetica del finale:

  • SPS CARBON SHORT: fondello in carbonio che avvolge e “chiude” il posteriore, per un look pulito.

  • 4-TRACK: beccuccio a vista, per un carattere più rally.

Progettati nel centro R&D di Bologna, condividono lo stesso concetto costruttivo: beccuccio ovale idroformato in acciaio senza saldature, doppio dB-killer e dimensione compatta SHORT 300 mm (passaggio basso).

Disponibili in due materialititanio e acciaio ceramizzato nero — ridisegnano la zona posteriore della Ténéré 700 esaltandone estetica, agilità e sound. Linee pure ed essenziali, pensate per l’emozione dei grandi spazi e per macinare chilometri.

Testati al banco, su strada e sui percorsi più impegnativi, gli scarichi HP Corse sono leggeri, affidabili e in grado di garantire prestazioni superiori rispetto allo scarico originale, soprattutto ai bassi e medi regimi. Completano il sistema il paracalore in carbonio e dettagli tecnici studiati per l’utilizzo intensivo e le lunghe percorrenze.

Omologati Euro 4, Euro 5 ed Euro 5+.

Porta targa per versione a passaggio alto

Per completare l’allestimento high mount della Ténéré 700, HP Corse propone un porta targa dedicato per la versione a passaggio alto. Progettato per garantire compatibilità e ingombri corretti, mantiene la linea posteriore più pulita e filante, migliorando estetica e funzionalità. Robusto, essenziale e pensato per l’uso reale, è il complemento ideale per chi cerca un look rally senza compromessi.

 

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PASSAGGIO ALTO • SP-2 è indubbiamente il miglior sistema di scarico progettato per le esigenze del mondo adventuring e off-road. • Silenziatore ovale da 300 mm realizzato in titanio di alta qualità con uno spessore ultrasottile di 0,8 mm. • Beccuccio "seamless" (senza saldature) per un'espulsione ottimale dei gas di scarico. • Fondelli ovali stampati e boccole di accoppiamento ricavate dal pieno. • Raccordo a passaggio alto in Acciaio Inox AISI 304 dotato di paracalore in carbonio il cui posizionamento strategico preserva l'integrità dello scarico in caso di caduta, diventando sinonimo di funzionalità, sicurezza e piacere di guida. • Staffa di montaggio al telaio rinforzata • Riduzione di peso rispetto all'unità originale. • Miglioramento tangibile a livello estetico e prestazionale. • Logo HP Corse inciso al laser. • Kit pronto al montaggio. Nessuna modifica richiesta per l'installazione. • Compatibile con tutti i modelli Euro 4, Euro 5 ed Euro 5+ dal 2019 al 2025. • Omologazione: Euro 5+ • Compatibilità perfetta con i collettori di serie YAMAHA. • Possibilità di upgrade a sistema completo con i collettori decatalizzati YAT700S-C.

NOTE PER IL MONTAGGIO • L'installazione del sistema a passaggio alto implica necessariamente il riposizionamento degli indicatori di direzione posteriori. Il portatarga specifico per questo modello, codice YAT700PLATE, è venduto separatamente. • Questa versione NON è compatibile con i telai portaborse laterali. Per le moto equipaggiate con supporti per borse laterali, raccomandiamo l’acquisto dell'articolo con codice YAT700SP2300HT-AS.

€756,50 (IVA incl.)
Dettagli
PASSAGGIO ALTO • SP-2 è indubbiamente il miglior sistema di scarico progettato per le esigenze del mondo adventuring e off-road. • Silenziatore ovale da 300 mm realizzato in titanio di alta qualità con uno spessore ultrasottile di 0,8 mm. • Beccuccio "seamless" (senza saldature) per un'espulsione ottimale dei gas di scarico. • Fondelli ovali stampati e boccole di accoppiamento ricavate dal pieno. • Raccordo a passaggio alto in Acciaio Inox AISI 304 dotato di paracalore in carbonio il cui posizionamento strategico preserva l'integrità dello scarico in caso di caduta, diventando sinonimo di funzionalità, sicurezza e piacere di guida. • Staffa di montaggio al telaio rinforzata • Riduzione di peso rispetto all'unità originale. • Miglioramento tangibile a livello estetico e prestazionale. • Logo HP Corse inciso al laser. • Kit pronto al montaggio. Nessuna modifica richiesta per l'installazione. • Compatibile con tutti i modelli Euro 4, Euro 5 ed Euro 5+ dal 2019 al 2025. • Omologazione: Euro 5+ • Compatibilità perfetta con i collettori di serie YAMAHA. • Possibilità di upgrade a sistema completo con i collettori decatalizzati YAT700S-C.

NOTE PER IL MONTAGGIO • L'installazione del sistema a passaggio alto implica necessariamente il riposizionamento degli indicatori di direzione posteriori. Il portatarga specifico per questo modello, codice YAT700PLATE, è venduto separatamente. • Questa versione NON è compatibile con i telai portaborse laterali. Per le moto equipaggiate con supporti per borse laterali, raccomandiamo l’acquisto dell'articolo con codice YAT700SP2300HT-AS.

€830,00 (IVA incl.)
Dettagli
PASSAGGIO BASSO • Terminale SP-2 TITANIO • Involucro con nervature lunghezza 350 mm • Fondelli conici stampati con nervature • Beccuccio senza saldature per ottimizzare il deflusso dei gas di scarico • Boccole accoppiamento ricavate dal pieno • Cover para-calore in carbonio • Raccordo slip-on passaggio basso • Staffe di fissaggio al telaio rinforzate • Laser logo • Omologazione Euro 4-5 • Direttive ed i Regolamenti Delegati (UE) nr. 134/2014 e 2016/1824 G.
€756,50 (IVA incl.)
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PASSAGGIO BASSO • Terminale SP-2 TITANIO NERO • Involucro con nervature lunghezza 350 mm • Fondelli conici stampati con nervature • Beccuccio senza saldature per ottimizzare il deflusso dei gas di scarico • Boccole accoppiamento ricavate dal pieno • Cover para-calore in carbonio • Raccordo slip-on passaggio basso • Staffe di fissaggio al telaio rinforzate • Laser logo • Omologazione Euro 4-5 • Direttive ed i Regolamenti Delegati (UE) nr. 134/2014 e 2016/1824 G.
€817,50 (IVA incl.)
Dettagli
• Corpo ottagonale ultra compatto da 300 mm in titanio a spessore ridotto • Doppia uscita idroformata equipaggiata con un doppio Db killer • Raccordo per collettori originali • Staffa di fissaggio rinforzata • Cover paracalore in carbonio inclusa • Riduzione di peso rispetto all’unità originale. • Miglioramento tangibile a livello estetico e prestazionale. • Logo HP Corse inciso al laser. • Riduzione di peso rispetto all’unità originale. • Kit pronto al montaggio. Nessuna modifica richiesta per l'installazione. • Compatibile con tutti i modelli Euro 4 Euro 5 e successivi dal 2019 al 2025. • Omologazione terminale: Euro 5
€1037,00 (IVA incl.)
Dettagli
• Corpo ottagonale ultra compatto da 300 mm in acciaio inox AISI 304 • Finitura nero opaco Cerakote • Doppia uscita idroformata equipaggiata con un doppio Db killer • Raccordo per collettori originali • Staffa di fissaggio rinforzata • Cover paracalore in carbonio inclusa • Riduzione di peso rispetto all’unità originale. • Miglioramento tangibile a livello estetico e prestazionale. • Logo HP Corse inciso al laser. • Riduzione di peso rispetto all’unità originale. • Kit pronto al montaggio. Nessuna modifica richiesta per l'installazione. • Compatibile con tutti i modelli Euro 4 Euro 5 e successivi dal 2019 al 2025. • Omologazione terminale: Euro 5
€1037,00 (IVA incl.)
Dettagli
• Corpo ottagonale ultra compatto da 300 mm in titanio a spessore ridotto • Doppia uscita idroformata equipaggiata con un doppio Db killer • Fondello di uscita in carbonio • Raccordo per collettori originali • Staffa di fissaggio rinforzata • Cover paracalore in carbonio inclusa • Riduzione di peso rispetto all’unità originale. • Miglioramento tangibile a livello estetico e prestazionale. • Logo HP Corse inciso al laser. • Riduzione di peso rispetto all’unità originale. • Kit pronto al montaggio. Nessuna modifica richiesta per l'installazione. • Compatibile con tutti i modelli Euro 4 Euro 5 e successivi dal 2019 al 2025. • Omologazione terminale: Euro 5
€1086,00 (IVA incl.)
Dettagli
• Corpo ottagonale ultra compatto da 300 mm in acciaio inox AISI 304 • Finitura nero opaco cerakote • Doppia uscita idroformata equipaggiata con un doppio Db killer • Fondello di uscita in carbonio • Raccordo per collettori originali • Staffa di fissaggio rinforzata • Cover paracalore in carbonio inclusa • Riduzione di peso rispetto all’unità originale. • Miglioramento tangibile a livello estetico e prestazionale. • Logo HP Corse inciso al laser. • Riduzione di peso rispetto all’unità originale. • Kit pronto al montaggio. Nessuna modifica richiesta per l'installazione. • Compatibile con tutti i modelli Euro 4 Euro 5 e successivi dal 2019 al 2025. • Omologazione terminale: Euro 5
€1159,00 (IVA incl.)
Dettagli
• Collettori racing 2in1 decatalizzati in acciaio inox AISI 304. • Compatibili con tutti i modelli con specifiche Euro 4, Euro 5 e Euro 5+ dal 2019 al 2025, dotati di 1 o 2 sonde lambda. • Offrono una significativa riduzione di peso, abbinata a un sostanziale aumento di potenza e coppia. • Grazie all'eccezionale qualità costruttiva, il montaggio è perfetto. Questo sistema si installa in modo sicuro con il terminale di serie Yamaha, con la linea slip-on specifica HP Corse e con qualsiasi silenziatore compatibile con il raccordo originale. • Kit pronto al montaggio. Non sono richieste modifiche per l'installazione. • Prodotto progettato esclusivamente per l'uso in circuito chiuso (pista). Non soddisfa i requisiti sulle emissioni per l'utilizzo su strade pubbliche. ATTENZIONE: Veicolo dotato di doppia sonda lambda (O2). L'installazione dei collettori racing opzionali può causare l'accensione della spia "check engine" (avaria motore) o la visualizzazione di un codice di errore relativo all'efficienza del catalizzatore.
€488,00 (IVA incl.)
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Porta targa dedicato per Yamaha Ténéré 700 con scarico a passaggio alto. Compatibilità e ingombri ottimizzati per un montaggio pulito e funzionale. Look più rally e posteriore più essenziale, senza compromessi su robustezza.
€98,00 (IVA incl.)
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