TERMINALE SP-1 SHORT TITANIUM ALTO YAMAHA TENERE' 700 2019-2024

(non compatibile per kit di fissaggio per borse laterali rigide) • Terminale SP-1 SHORT TITANIO • Involucro lunghezza 300 mm • Fondelli conici stampati • Beccuccio senza saldature per ottimizzare il deflusso dei gas di scarico • Boccole accoppiamento ricavate dal pieno • Cover para-calore in carbonio • Raccordo slip-on passaggio alto • Attacco sgancio rapido con due molle • Staffe di fissaggio al telaio rinforzate • Laser logo • Omologazione Euro 4/5 • Direttive ed i Regolamenti Delegati (UE) nr. 134/2014 e 2016/1824 G.
€756,00 (IVA incl.)

Uno scarico nato per far fronte alle esigenze di chi pratica fuoristrada, per preservarlo durante le uscite più dure evitando che si danneggi in caso di cadute essendo meno esposto rispetto allo terminale montato in posizione bassa tradizionale. 

Less is More, la semplicità che diventa arte, l’arte dell’essenziale, lo scarico torna alla sua sintesi originale per liberarsi da qualsiasi forma che non sia deputata al suo unico motivo di esistere perché è nella semplicità si nasconde la vera essenza delle cose

Ideato da Hp Corse nel cuore della Motor Valley e ispirato ai grandi Rally africani il nuovo scarico SP-1 guarda al futuro leggendo e reinterpretando il passato. Uno scarico leggerissimo di forma ovale dotato di un beccuccio rotondo ed essenziale, senza saldature nell'angolo di piega, capace di legarsi perfettamente alla parte posteriore della media di Iwata.

Forte, instancabile e robusto, lo scarico SP-1 ha il corpo silenziatore realizzato in titanio, l’attacco slip-on  al raccordo. Disponibile omologato sia Euro 4 (my 2019-2020), sia Euro 5 (my 2021 in poi), ha le staffe di supporto saldate manualmente a TIG, le boccole di innesto al raccordo ricavate dal pieno e il logo Hp Corse inciso al laser.

Testato a lungo prima al banco, poi sui campi gara dai Team che collaborano con noi, SP-1 è realizzato per resistere alle situazioni più impegnative.

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• Design Racing 2 in 1 • Compatibile con veicoli Euro 5 / Euro 5+ grazie agli alloggiamenti per le due sonde lambda (O2) • Progettato per liberare tutto il potenziale del motore. • Aumento sostanziale di potenza e coppia. • Notevole riduzione di peso. • Raccordi ricavati dal pieno e lavorati al CNC. • Costruzione con saldature realizzate a mano a TIG. • Tubi in acciaio inossidabile di alta qualità. • I Collettori Racing sono compatibili con il terminale di serie Yamaha, con la linea slip-on HP Corse e con qualsiasi silenziatore che si adatta al raccordo centrale originale. • Nessun taglio o modifica richiesta: il prodotto è "bolt-on". Il design "Plug-and-play" garantisce un'installazione semplice e diretta. • Prodotto non omologato • Rimappatura della centralina (ECU) raccomandata. ATTENZIONE: Veicolo dotato di doppia sonda lambda (O2). L'installazione dei collettori racing opzionali può causare l'accensione della spia "check engine" (avaria motore) o la visualizzazione di un codice di errore relativo all'efficienza del catalizzatore.
€488,00 (IVA incl.)
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