Ottimizza la tua Honda CB 1000 R con i sistemi di scarico HYDROFORM LINE, realizzati con l'innovativa tecnologia di idroformatura - questa tecnica costruttiva avanzata permette di ottenere componenti leggeri e compatti, migliorando significativamente l'estetica e le prestazioni del veicolo.
Disponibili in due configurazioni distinte per soddisfare ogni esigenza:
HYDROFORM con Raccordo Catalizzato (Omologato) - progettato per il mantenimento del catalizzatore originale, il terminale è disponibile nelle finiture acciaio satinato ed acciaio con verniciatura ceramica finitura nero opaco
HYDROFORM con Raccordo Racing 2-1 (Decatalizzato - Uso Sportivo) - un impianto di scarico che permette la rimozione del catalizzatore originale, massimizzando il flusso dei gas di scarico per prestazioni racing. Disponibile nelle finiture acciaio satinato ed acciaio con verniciatura ceramica finitura nero opaco
Nota: L'utilizzo di questa configurazione potrebbe non essere conforme alle normative per la circolazione su strada pubblica.
Design Compatto, Peso Ridotto, Estetica accativante e Finiture Premium racchiusi in un unico prodotto
CONFIGURAZIONE CON RACCORDO CENTRALE OMOLOGATO
• Corpo silenziatore in acciaio inox AISI 304 satinato.
• Trattamento ceramico nero opaco
• Realizzato mediante un avanzato processo di idroformatura che conferisce una forma dalle linee fluide e senza saldature.
• Notevole riduzione di dimensioni e peso rispetto allo scarico originale, senza compromettere le prestazioni.
• Componenti interni in acciaio inox
• Raccordo slip-on OMOLOGATO in acciaio inox satinato per montaggio con il collettore originale OEM (mantiene il catalizzatore)
• Db killer incluso
• Logo HP Corse inciso al laser, simbolo di qualità e autenticità.
• Installazione Plug-and-Play
• Omologazione emissioni sonore (rumore) - Direttiva EC 97/24 cap.5 e cap.9
CONFIGURAZIONE CON RACCORDO CENTRALE OMOLOGATO
• Corpo silenziatore in acciaio inox AISI 304 satinato.
• Trattamento ceramico nero opaco
• Realizzato mediante un avanzato processo di idroformatura che conferisce una forma dalle linee fluide e senza saldature.
• Notevole riduzione di dimensioni e peso rispetto allo scarico originale, senza compromettere le prestazioni.
• Componenti interni in acciaio inox
• Raccordo slip-on OMOLOGATO in acciaio inox satinato per montaggio con il collettore originale OEM (mantiene il catalizzatore)
• Db killer incluso
• Logo HP Corse inciso al laser, simbolo di qualità e autenticità.
• Installazione Plug-and-Play
• Omologazione emissioni sonore (rumore) - Direttiva EC 97/24 cap.5 e cap.9
CONFIGURAZIONE CON RACCORDO CENTRALE RACING NO CAT
• Corpo silenziatore in acciaio inox AISI 304 satinato.
• Realizzato mediante un avanzato processo di idroformatura che conferisce una forma dalle linee fluide e senza saldature.
• Notevole riduzione di dimensioni e peso rispetto allo scarico originale, senza compromettere le prestazioni.
• Componenti interni in acciaio inox
• Raccordo slip-on RACING in acciaio inox satinato (rimuove il catalizzatore)
• Db killer incluso
• Logo HP Corse inciso al laser, simbolo di qualità e autenticità.
• Installazione Plug-and-Play
• Prodotto non omologato
CONFIGURAZIONE CON RACCORDO CENTRALE RACING NO CAT
• Corpo silenziatore in acciaio inox AISI 304 satinato.
• Trattamento ceramico nero opaco
• Realizzato mediante un avanzato processo di idroformatura che conferisce una forma dalle linee fluide e senza saldature.
• Notevole riduzione di dimensioni e peso rispetto allo scarico originale, senza compromettere le prestazioni.
• Componenti interni in acciaio inox
• Raccordo slip-on RACING in acciaio inox satinato (rimuove il catalizzatore)
• Db killer incluso
• Logo HP Corse inciso al laser, simbolo di qualità e autenticità.
• Installazione Plug-and-Play
• Prodotto non omologato
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