SP-2 SHORT è uno scarico Omologato in pieno rispetto con le normative Europee vigenti. Con le sue lineeminimaliste incarna appieno l’essenza più vera dello spirito di avventura tipico della HONDA TRANSALP. Lo scarico torna alla sua sintesi originale per liberarsi del superfluo e mostrare la sua anima più profonda.
SP-2 SHORT a PASSAGGIO ALTOcambia radicalmente l'estetica della parte posteriore della moto rendendola unica e adatta ai guadi o ai percorsi sugli sterrati più impegnativi. SP-2 SHORT a PASSAGGIO BASSOcambia la posizione rispetto allo scarico originale alzandosi grazie ad un raccordo con doppia curva ad “S” riuscendo - grazie anche alle linee compatte del terminale - a slanciare il posteriore della moto.
Il corpo di entrambi i silenziatori è in TITANIO con camicia di lunghezza 300 mm di forma ovale mentre i fondelli sono stampati, leggerissimi e conici con nervature.
SP-2 SHORT ha il beccuccio di uscita rotondo senza saldature nell'angolo di piega per un perfetto deflusso dei gas di scarico. Il logo HP CORSE Titanium è inciso al laser.
Il raccordo alto è SLIP-ON a sgancio rapido e dotato di cover in acciaio inox spazzolato creata mediante taglio laser 3D.
Il raccordo a passaggio basso è saldato a TIG al terminale e munito di cover para-calore in carbonio.
• SP-2 è un sistema di scarico di nuova generazione progettato per le esigenze del mondo Adventure ed Off-road.
• Silenziatore slip-on ovale leggero da 300 mm, realizzato in Titanio ultra-sottile (0,8 mm di spessore)
• Design del beccuccio senza saldature per l'espulsione ottimale dei gas di scarico.
• Fondelli ovali stampati e boccole di accoppiamento ricavate dal pieno.
• Raccordo alto in Acciaio Inox AISI 304, dotato di paracalore realizzato in 3D.
• Staffe di montaggio al telaio rinforzate per un'affidabilità assoluta.
• Riduzione significativa del peso rispetto all'unità originale (-1,5 kg).
• Aumento di potenza registrato di +1,4 CV e +1,5 Nm di coppia per una risposta del motore più reattiva e vigorosa.
• Miglioramento tangibile nell'estetica e nelle prestazioni.
• Logo HP Corse inciso al laser.
• Kit pronto per il montaggio. Nessuna modifica richiesta per l'installazione.
• Applicazione: Honda XL750 Transalp 2023-2025
• Omologazione silenziatore: Euro 5+
• QUESTO SISTEMA È PROGETTATO PER L'USO CON VALIGIE ORIGINALI HONDA E AFTERMARKET.
Nota sul montaggio: Questo scarico può funzionare anche con i Collettori originali (OEM) Honda per coloro che non vogliono eliminare il catalizzatore. È possibile scegliere i collettori opzionali decatalizzati HP Corse HOXL750-C ed utilizzare il silenziatore originale (OEM), oppure optare per il sistema di Scarico Completo HP Corse per i migliori risultati.
• SP-2 è un sistema di scarico di nuova generazione progettato per le esigenze del mondo Adventure ed Off-road.
• Silenziatore slip-on ovale leggero da 300 mm, realizzato in Titanio ultra-sottile (0,8 mm di spessore)
• Finitura nero opaco Cerakote
• Design del beccuccio senza saldature per l'espulsione ottimale dei gas di scarico.
• Fondelli ovali stampati e boccole di accoppiamento ricavate dal pieno.
• Raccordo alto in Acciaio Inox AISI 304, dotato di paracalore realizzato in 3D.
• Staffe di montaggio al telaio rinforzate per un'affidabilità assoluta.
• Riduzione significativa del peso rispetto all'unità originale (-1,5 kg).
• Aumento di potenza registrato di +1,4 CV e +1,5 Nm di coppia per una risposta del motore più reattiva e vigorosa.
• Miglioramento tangibile nell'estetica e nelle prestazioni.
• Logo HP Corse inciso al laser.
• Kit pronto per il montaggio. Nessuna modifica richiesta per l'installazione.
• Applicazione: Honda XL750 Transalp 2023-2025
• Omologazione silenziatore: Euro 5+
• QUESTO SISTEMA È PROGETTATO PER L'USO CON VALIGIE ORIGINALI HONDA E AFTERMARKET.
Nota sul montaggio: Questo scarico può funzionare anche con i Collettori originali (OEM) Honda per coloro che non vogliono eliminare il catalizzatore. È possibile scegliere i collettori opzionali decatalizzati HP Corse HOXL750-C ed utilizzare il silenziatore originale (OEM), oppure optare per il sistema di Scarico Completo HP Corse per i migliori risultati.
PASSAGGIO BASSO
MONTAGGIO CON BAULETTI ORIGINALI
• Involucro ovale da 300 mm in titanio con nervature
• Raccordo in Acciaio inox AISI 304 a passaggio BASSO
• Risparmio di peso (- 1,5 kg rispetto allo scarico originale)
• Fondelli conici stampati con nervature
• Beccuccio mono uscita senza saldature nella piega
• Boccole di accoppiamento ricavate dal pieno
• Accoppiamenti saldati a TIG
• Cover para-calore in carbonio
• Staffe fissaggio rinforzate
• Installazione plug and play senza modifiche
• Logo inciso al laser
• Omologazione Euro 5 (Normativa 134/2014 e 2018/295)
• Incrementi prestazionali: + 1,4 CV e + 1,5 Nm di coppia
PASSAGGIO BASSO
MONTAGGIO CON BAULETTI ORIGINALI E AFTERMARKET
• Involucro ovale da 300 mm in titanio ceramizzato nero con nervature
• Raccordo in Acciaio inox AISI 304 a passaggio BASSO
• Risparmio di peso (- 1,5 kg rispetto allo scarico originale)
• Fondelli conici stampati con nervature
• Beccuccio mono uscita senza saldature nella piega
• Boccole di accoppiamento ricavate dal pieno
• Accoppiamenti saldati a TIG
• Cover para-calore in carbonio
• Staffe fissaggio rinforzate
• Installazione plug and play senza modifiche
• Logo inciso al laser
• Omologazione Euro 5 (Normativa 134/2014 e 2018/295)
• Incrementi prestazionali: + 1,4 CV e + 1,5 Nm di coppia
• Collettori opzionali 2-1 decatalizzati in acciaio inox
• Compatibili con linea equipaggiamento di serie Honda e gamma slip-on HP Corse
• Predisposti per l’alloggiamento della sonda lambda originale
• Saldatura a TIG e satinatura eseguita a mano
• Boccole di accoppiamento ricavate dal pieno
• Staffa di supporto rinforzata saldata a TIG
• Accoppiamenti calibrati
• Peso ridotto
• Maggiore erogazione di coppia, più CV ed esperienza sonora in puro stile adventure
• Installazione Plug-and-Play - nessuna modifica richiesta per il montaggio
• Non è necessario mappare la moto
• Prodotto non omologato per uso stradale – ONLY FOR RACE
Italiano
Shop Ufficiale
