SP-2 TITANIUM
HP Corse SP-2: Un'Opera che Guarda al Futuro
Presentato in anteprima a EICMA 2024, l'SP-2 di HP Corse è una vera e propria opera d'arte che fonde un lay-out stilistico ispirato al passato con uno sguardo deciso al futuro.
Questo scarico si distingue per le sue nervature rinforzate: otto su ogni fondello e due su ogni lato del corpo marmitta, che gli conferiscono una rigidità eccezionale. La camicia in titanio è disponibile in diverse lunghezze, da 300 a 400 mm, per adattarsi perfettamente alla moto che andrà ad equipaggiare.
L'SP-2 è progettato per affrontare e superare le prove più impegnative, dalle gare di Enduro ai Raid del deserto più massacranti, come la Dakar e l'Africa Eco Race (con il Team Kove Italia 2025). È un prodotto totalmente saldato a mano, con staffe rinforzate e accoppiamenti fondello/involucro calibrati con forte interferenza, garantendo la massima affidabilità grazie alla sua compattezza e rigidità d'insieme.
Adottiamo solo materiali e componenti di altissima qualità: boccole speciali in titanio o acciaio inox ricavate dal pieno, rivetti speciali rinforzati, fondelli stampati ovali e conici, e un beccuccio di uscita dei gas di scarico senza saldature nella curva. Il materiale fonoassorbente è del tipo anti-svuotamento e ad alto potere di assorbimento acustico, mentre il logo HP CORSE è inciso al laser, a testimonianza della cura nei dettagli.
L'SP-2 è uno scarico versatile, disponibile sia in versione omologata che racing, a seconda della moto a cui sarà destinato, offrendo sempre prestazioni al vertice e un design inconfondibile.
Caratteristiche tecniche:
Scarico con omologazione Euro 4-5-5+ e Racing
Involucro ovale con nervature disponibile in tre lunghezze: 300-350-400 mm.
Fondelli ovali stampati con nervature
Beccuccio uscita gas di scarico senza saldature
Materiale involucro: titanio spessore 0,8 MM
Materiale fonoassorbente ad alto potere assorbimento acustico
Rivetti in acciaio inox a tenuta stagna rinforzati
Accoppiamenti con il raccordo con boccola ricavata dal pieno saldati a TIG
Logo inciso al raggio laser
Peso 1600 gr (senza DBK e raccordo)