RIVALE 800

• Terminale a tre canne sovrapposte in Acciaio inossidabile AISI 304 satinato di alta qualità con finitura satinata • Design esclusivo ottenuto grazie a un avanzato processo di idroformatura e suono distintivo. • Finitura nero opaco Cerakote disponibile • Peso: 4,2 kg • Cover in vera fibra di carbonio inclusa • Costruzione ultraleggera che riduce il peso del 20% rispetto allo scarico di serie • Progettato per un montaggio perfetto sui collettori originali (OEM), mantenendo il catalizzatore. Garantisce un accoppiamento preciso ed un upgrade senza complicazioni. • Disponibile in versione omologata per uso stradale (Conforme Euro3) con canne insonorizzate e Db killer estraibili, oppure in versione racing a canne aperte (Solo per Uso Sportivo/Non omologato). Per maggiori informazioni, si prega di contattare l'azienda all'indirizzo commerciale@hpcorse.com

• Terminale a tre canne sovrapposte in Acciaio inossidabile AISI 304 satinato di alta qualità con finitura satinata • Design esclusivo ottenuto grazie a un avanzato processo di idroformatura e suono distintivo. • Finitura nero opaco Cerakote disponibile • Peso: 4,2 kg • Cover in vera fibra di carbonio inclusa • Costruzione ultraleggera che riduce il peso del 20% rispetto allo scarico di serie • Progettato per un montaggio perfetto sui collettori originali (OEM), mantenendo il catalizzatore. Garantisce un accoppiamento preciso ed un upgrade senza complicazioni. • Disponibile in versione omologata per uso stradale (Conforme Euro3) con canne insonorizzate e Db killer estraibili, oppure in versione racing a canne aperte (Solo per Uso Sportivo/Non omologato). Per maggiori informazioni, si prega di contattare l'azienda all'indirizzo commerciale@hpcorse.com

OMOLOGATO EU3 • Silenziatore per collettori originali • Profilo a tre uscite sovrapposte ottenute tramite idroformatura • Costruzione in Acciaio Inox di alta qualità • Finitura con rivestimento Cerakote® Black • Con un peso di soli 4,2 kg, offre una riduzione del 20% rispetto alla dotazione OEM • Paracalore in carbonio incluso • Canne insonorizzate • Doppio dB-killer: presente nella canna superiore e centrale • Installazione Plug-and-Play senza necessità di rimappare la centralina • Mantiene il catalizzatore • Versione Racing non omologata con canne vuote disponibile