TERMINALE SP-1 SHORT TITANIUM PASSAGGIO ALTO DUCATI DESERTX 2022>2024

• Camicia in TITANIO • Lunghezza camicia 350 mm • Raccordo Slip-On a passaggio alto • Doppia cover in carbonio • Beccuccio “Rally” • Fondelli conici stampati e satinati a mano • Peso - 65% • Boccole di accoppiamento ricavate dal pieno • Fissaggio con staffa in titanio rinforzata • Attacco sgancio rapido con molle • Istallazione Plug-and-Play • Logo HP CORSE inciso al laser • Omologato per uso stradale
€695,40 (IVA incl.)

Peso Scarico originale + catalizzatore: 8.020 gr.

Peso SP-1 SHORT + catalizzatore: 7.036 gr.

Peso SP-1 SHORT + 2 IN 1 DECATALYST: 3.159 gr.

Alla DESERTX, una moto per tanti aspetti unica, dedichiamo lo scarico SP-1 SHORT EVOLUZIONE in TITANIO, un prodotto minimalista capace di incarnare appieno l’essenza più vera dello spirito “off road”. Con SP-1 SHORT EVOLUZIONE lo scarico torna alla sua sintesi originale liberandosi del superfluo e mostrare tutta la sua anima. Per la sua progettazione ci siamo ispirati ai grandi Rally Africani reinterpretando il passato ma guardando al futuro attraverso linee nuove essenziali. Il corpo silenziatore è di forma ovale, i leggerissimi fondelli sono stampati e coniciil beccuccio di uscita  è rotondo senza saldature nell'angolo di piega in modo da ottimizzare il deflusso dei gas di scarico. Il LOGO HP CORSE TITANIUM è inciso al laser. SP-1 SHORT ha il RACCORDO SLIP-ON a PASSAGGIO ALTO oppure a PASSAGGIO BASSO con sgancio rapido mediante molle e può essere installato sul catalizzatore originale oppure sul RACCORDO 2 in 1 DECATALIZZATO HP CORSE (in questo caso l'uso del terminale è consentito solo ed esclusivamente in circuito chiuso e non su strade aperte al pubblico). Il BECCUCCIO di uscita dell’SP-1 SHORT EVOLUZIONE dedicato alla DESERTX in versione a PASSAGGIO BASSO presenta una differenza rispetto al modello che monta sull'SP-1 SHORT standard in quanto ha un angolo di piega più accentuato per evitare che i fumi investano in maniera indiretta la freccia, surriscaldandola e donando alla moto stessa un aspetto più "rallystico". Omologato Euro 5 (RACING SU RICHIESTA CON DBK ESTRAIBILE), SP-1 SHORT ha una CAMICIA lunga 300 mm in TITANIO con finitura NATURALE oppure TITANIO NERO.

 

 

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• Raccordo centrale 2 in 1 atto a rimuovere il catalizzatore di serie • Realizzato in acciaio inossidabile di alta qualità • Notevole riduzione di peso rispetto l'equipaggiamento originale: -81% (Stock 4,79 Kg/ HP Corse 0,9 Kg) • Compatibile con il silenziatore e i collettori originali, così come con il sistema Slip-On Line di HP Corse • Incremento di potenza in abbinata alla linea Slip-On dedicata: +2,7 CV • Giunzioni calibrate ed installazione semplice e rapida, senza alcuna modifica. • Questo prodotto non soddisfa i requisiti di conformità alle emissioni per l'uso su strada o autostrada • Si prega di notare che l'installazione del raccordo racing non è conforme alle normative di omologazione Euro-5
€366,00 (IVA incl.)
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