TERMINALE SP-1 SHORT BLACK TITANIUM ALTO DUCATI DESERTX 2022>2024

• Camicia in TITANIO • Verniciatura ceramica nero opaco • Lunghezza camicia 350 mm • Raccordo Slip-On a passaggio alto • Doppia cover in carbonio • Beccuccio “Rally” • Fondelli conici stampati e satinati a mano • Peso - 65% • Boccole di accoppiamento ricavate dal pieno • Fissaggio con staffa in titanio rinforzata • Attacco sgancio rapido con molle • Istallazione Plug-and-Play • Logo HP CORSE inciso al laser • Omologato per uso stradale
€762,50 (IVA incl.)

Peso Scarico originale + catalizzatore: 8.020 gr.

Peso SP-1 SHORT + catalizzatore: 7.036 gr.

Peso SP-1 SHORT + 2 IN 1 DECATALYST: 3.159 gr.

Alla DESERTX, una moto per tanti aspetti unica, dedichiamo lo scarico SP-1 SHORT EVOLUZIONE in TITANIO, un prodotto minimalista capace di incarnare appieno l’essenza più vera dello spirito “off road”. Con SP-1 SHORT EVOLUZIONE lo scarico torna alla sua sintesi originale liberandosi del superfluo e mostrare tutta la sua anima. Per la sua progettazione ci siamo ispirati ai grandi Rally Africani reinterpretando il passato ma guardando al futuro attraverso linee nuove essenziali. Il corpo silenziatore è di forma ovale, i leggerissimi fondelli sono stampati e coniciil beccuccio di uscita  è rotondo senza saldature nell'angolo di piega in modo da ottimizzare il deflusso dei gas di scarico. Il LOGO HP CORSE TITANIUM è inciso al laser. SP-1 SHORT ha il RACCORDO SLIP-ON a PASSAGGIO ALTO oppure a PASSAGGIO BASSO con sgancio rapido mediante molle e può essere installato sul catalizzatore originale oppure sul RACCORDO 2 in 1 DECATALIZZATO HP CORSE (in questo caso l'uso del terminale è consentito solo ed esclusivamente in circuito chiuso e non su strade aperte al pubblico). Il BECCUCCIO di uscita dell’SP-1 SHORT EVOLUZIONE dedicato alla DESERTX in versione a PASSAGGIO BASSO presenta una differenza rispetto al modello che monta sull'SP-1 SHORT standard in quanto ha un angolo di piega più accentuato per evitare che i fumi investano in maniera indiretta la freccia, surriscaldandola e donando alla moto stessa un aspetto più "rallystico". Omologato Euro 5 (RACING SU RICHIESTA CON DBK ESTRAIBILE), SP-1 SHORT ha una CAMICIA lunga 300 mm in TITANIO con finitura NATURALE oppure TITANIO NERO.