HIMALAYAN 450

Catalogo Himalayan 450 

Pur mantenendo un legame con la sua progenitrice, la nuova HIMALAYAN 450 ha conquistato il mercato delle moto Adventure: questa volta, il produttore indiano ha fatto centro, con un design rinnovato, un telaio migliorato, caratteristiche di alto livello e, al suo cuore, il nuovissimo motore 450 raffreddato a liquido da 452 cc che offre maggiore potenza, coppia e velocità.

La Himalayan 450 sorprende per la sua semplicità essenziale: nonostante sia meno “ruvida” rispetto al modello precedente, rappresenta non solo la semplicità fatta moto, ma incarna anche lo stile di Adventura. La nuovissima Royal Enfield Himalayan 450 connette pilota, moto e terreno. Come dice la stessa casa madre, è costruita per tutte le strade, costruita per nessuna strada - un biglietto di sola andata per l'avventura.

HP Corse ha fatto proprio il concetto di passato in veste nuova, sviluppando un sistema completo Rally composto da quattro moduli separati, completamente intercambiabili con l’equipaggiamento originale:

• Terminale SP-1 SHORT, disponibile in finitura satinata o con rivestimento ceramico CERAKOTE® (OMOLOGATO EURO 5)

• Raccordo centrale, per rimuovere il Silence Box originale (ONLY FOR RACE)

• Collettore primario non catalizzato (ONLY FOR RACE)

• Kit distanziali specifico per il montaggio dei telai porta valigie originali

Il terminale SP-1 SHORT unisce tecnologia e potenza in soli 300 mm. Il corpo ovale è realizzato in acciaio inox di alta qualità ed ultraleggero, con logo HP Corse inciso al laser. Lo scarico ha fondelli conici, un bocchettone di uscita senza saldature ottenuto attraverso un processo di deformazione raffinato, ed un raccordo sempre in acciaio inox arricchito da una cover in carbonio lucido. Omologato Euro 5. Istruzioni per il montaggio sono incluse.

Il montaggio dello scarico HP Corse con i telai porta valigie laterali originali Royal Enfield è semplice e privo di problemi grazie al kit specifico di distanziali verniciati a polvere nera contenente tutto il necessario per una corretta installazione. Il kit distanziali REHI45-V è venduto separatamente.

HP Corse risponde ulteriormente alla chiamata dell’avventura offrendo un upgrade speciale di carattere racing: il raccordo centrale in acciaio inox per rimuovere il Silence Box originale ed il collettore primario decatalizzato sempre in acciaio inox offrono un suono aggressivo e prestazioni migliorate degne di una vera macchina da avventura, senza necessità di rimappare la centralina.

N.B. Il COLLETTORE PRIMARIO REHI45-C e il RACCORDO CENTRALE REHI45-D NON SODDISFANO I REQUISITI DI CONFORMITÀ ALLE EMISSIONI PER L'USO SU STRADA O AUTOSTRADA.

PESO SISTEMA DI SCARICO COMPLETO HP CORSE 3.64 Kg (- 3.88 KG rispetto al Sistema completo originale)

PESO SISTEMA DI SCARICO ORIGINALE 7.52 KG

N.B. TUTTI I COMPONENTI SONO INTERCAMBIABILI CON QUELLI ORIGINALI