HP-TERMINALE SP1 300 BASSO TITANIO DUCATI DESERT-X

• Terminale SP-1 SHORT TITANIO BASSO • Camicia in TITANIO lunghezza 300 mm • Fondelli conici stampati satinati a mano • Beccuccio Rally senza saldature nella piega • Boccole accoppiamento ricavate dal pieno • Utilizzo con Cover originale • Raccordo slip-on passaggio basso • Attacco sgancio rapido con due molle • Staffa di fissaggio al telaio in TITANIO rinforzata • Logo HP CORSE inciso al laser • Omologazione Euro 5 (se abbinato al catalizzatore originale) • Normativa 134/2014 e 2016/1824 G.
€588,00 (IVA incl.)

Peso Scarico originale + catalizzatore: 8.020 gr.

Peso SP-1 SHORT + catalizzatore: 6.673 gr.

Peso SP-1 SHORT + 2 IN 1 DECATALYST: 2.796 gr.

Alla DESERTX, una moto per tanti aspetti unica, dedichiamo lo scarico SP-1 SHORT EVOLUZIONE in TITANIO, un prodotto minimalista capace di incarnare appieno l’essenza più vera dello spirito “off road”. Con SP-1 SHORT EVOLUZIONE lo scarico torna alla sua sintesi originale liberandosi del superfluo e mostrare tutta la sua anima. Per la sua progettazione ci siamo ispirati ai grandi Rally Africani reinterpretando il passato ma guardando al futuro attraverso linee nuove essenziali. Il corpo silenziatore è di forma ovale, i leggerissimi fondelli sono stampati e coniciil beccuccio di uscita  è rotondo senza saldature nell'angolo di piega in modo da ottimizzare il deflusso dei gas di scarico. Il LOGO HP CORSE TITANIUM è inciso al laser. SP-1 SHORT ha il RACCORDO SLIP-ON a PASSAGGIO ALTO oppure a PASSAGGIO BASSO con sgancio rapido mediante molle e può essere installato sul catalizzatore originale oppure sul RACCORDO 2 in 1 DECATALIZZATO HP CORSE (in questo caso l'uso del terminale è consentito solo ed esclusivamente in circuito chiuso e non su strade aperte al pubblico). Il BECCUCCIO di uscita dell’SP-1 SHORT EVOLUZIONE dedicato alla DESERTX in versione a PASSAGGIO BASSO presenta una differenza rispetto al modello che monta sull'SP-1 SHORT standard in quanto ha un angolo di piega più accentuato per evitare che i fumi investano in maniera indiretta la freccia, surriscaldandola e donando alla moto stessa un aspetto più "rallystico". Omologato Euro 5 (RACING SU RICHIESTA CON DBK ESTRAIBILE), SP-1 SHORT ha una CAMICIA lunga 300 mm in TITANIO con finitura NATURALE