FZ1

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Prodotti compatibili: [HYDROFORM] [SPS Evo1]

Per la Yamaha FZ1, HP Corse mette a disposizione due linee di scarichi: HYDROFORM ed SPS Evo1.

HYDROFORM: Questo sistema di scarico è unico ed eslusivo, un prodotto senza compromessi. Corto, compatto e di volumetria proporzionata, conferisce alla linea della moto un'aggressività mai vista prima d'ora. Il corpo silenziatore è in acciaio inox speciale modellato mediante idroformatura. La mitraglia interna è conica per ottimizzare il deflusso dei gas in uscita, il raccordo su richiesta è provvisto di catalizzatore ed è omologato euro3 97/24/5 2006/120 per le emissioni. La staffa di supporto in stile moto GP ha un doppio rinforzo ed è interamente saldata a mano mediante tecnologia TIG. Il logo è prestigioso come lo scarico ed è inciso al raggio laser. Il suono dell' HYDROFORM grazie alla sua forma unica ed al materiale impiegato è assolutamente da brivido.

Configurazioni HYDROFORM

terminale omologato e3
raccordo e-cat omologato euro3
raccordo decatalizzato

SPS Evo1, fa parte della linea più estrema fra le diverse linee di silenziatori ovali di HP CORSE. I silenziatori SPS Evo1 per la FZ1 sono disponibili in titanio, acciaio inox satinato e acciaio inox nero.Il livello di finitura del silenziatore SPS Evo1 è assoluto. Il DB Killer è a scomparsa e può esser facilmente rimosso quando si affronta la pista per avere prestazioni migliori. Il fondello di questo silenziatore è in Ergal, ricavato interamente dal pieno con macchina a controllo numerico computerizzato (CNC), precisioni dimensionali centesimali e bocchettone di uscita ovoidale, rastremato, con diametro interno di 52 mm. Disponibile nei colori titanio e nero, con riporto superficiale di ossido duro.Il fondello è lavorato in modo tale che la fresatura vi imprima un disegno assolutamente particolare, unico e ricercatissimo dagli appassionati. Per i terminali con fodero in acciaio inox nero i fondelli saranno esclusivamente neri.I terminati hanno una lunghezza di 300 mm e sono omologati e3 97/24/9 2006/120 per il rumore.

I raccordi sono provvisti di catalizzatore e sono omologati e3 97/24/5 2006/120 per le emissioni.

Configurazioni SPS Evo1